快裝衛(wèi)生級(jí)蝶閥由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和蝶閥組合而成，因?yàn)榈y自身的特色，如重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于操作等，常在大口徑低壓管道上安裝運(yùn)用。 快裝衛(wèi)生級(jí)蝶閥通過(guò)壓縮空氣為動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)閥桿來(lái)控制圓盤(pán)形蝶板繞著軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，閥門(mén)初始位置根據(jù)實(shí)際需求而定，當(dāng)閥門(mén)由初始位置旋轉(zhuǎn)90°后即為一個(gè)動(dòng)作結(jié)束(由開(kāi)到關(guān)，或由關(guān)到開(kāi))，反之為另外一個(gè)動(dòng)作(由關(guān)到開(kāi)，或由開(kāi)到關(guān))結(jié)束。
快裝衛(wèi)生級(jí)蝶閥的執(zhí)行速度相對(duì)較快，在動(dòng)作過(guò)程不易因卡住而損壞，并且不需要工人親力親為，不僅可做截?cái)嚅y使用，亦可裝配閥門(mén)定位器，達(dá)到調(diào)節(jié)控制管道介質(zhì)的功能。執(zhí)行器分為單作用和雙作用形式，雙作用為通氣開(kāi)、通氣關(guān)！其中單作用執(zhí)行器具有彈簧復(fù)位的功能，可以在斷氣、斷電的情況下自動(dòng)關(guān)閉或開(kāi)啟，安全系數(shù)較高！
使用問(wèn)題：
1.由于多層軟硬疊式密封圈固定在閥板上，當(dāng)閥板常開(kāi)狀態(tài)時(shí)介質(zhì)對(duì)其密封面形成正面沖刷，金屬片夾層中的軟密封帶受沖刷后，直接影響密封性能。
2.受結(jié)構(gòu)條件的限制該結(jié)構(gòu)不適應(yīng)做通徑DN200以下閥門(mén)，原因是閥板整體結(jié)構(gòu)太厚，流阻大。
3.因快裝衛(wèi)生級(jí)蝶閥的原理，閥板的密封面與閥座之間的密封是靠傳動(dòng)裝置的力矩使閥板壓向閥座。正流狀態(tài)時(shí)，介質(zhì)壓力越高密封擠壓越緊。當(dāng)流道介質(zhì)逆流時(shí)隨著介質(zhì)壓力的增大閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質(zhì)壓強(qiáng)時(shí)，密封開(kāi)始泄漏。
4.快裝衛(wèi)生級(jí)蝶閥其特征在于：所述閥座密封圈由軟性T形密封環(huán)兩側(cè)多層不銹鋼片組成。
閥板與閥座的密封面為斜圓錐結(jié)構(gòu)，在閥板斜圓錐表面堆焊耐溫、耐蝕合金材料；固定在調(diào)節(jié)環(huán)壓板之間的彈簧與壓板上調(diào)節(jié)螺栓裝配一起的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)有效地補(bǔ)償了軸套與閥體之間的公差帶及閥桿在介質(zhì)壓力下的彈性變形，解決了閥門(mén)在雙向互換的介質(zhì)輸送過(guò)程中存在的密封問(wèn)題。
更新時(shí)間：2023-02-17 
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